เกียร์ทด เกียร์ทดรอบ Worm Gear Speed Reducer
เกียร์ทดรอบ ของ Chenta มีกระบวนการผลิตจากโรงงานซึ่งได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ทั้งด้านการดีไซน์ และการผลิต รวมถึงประสบการณ์ในงานต่างๆ ที่กล่าวข้างต้น จึงมั่นใจได้ว่าคุณภาพของสินค้ามีความเที่ยงตรง แม่นยำสูง อีกทั้งมีรูปแบบสินค้าให้เลือกมากมายตามความเหมาะสมของแต่ละงาน วัตถุดิบแต่ละชิ้น เช่น เหล็กหล่อ และ เพลาตัวหนอน ได้ผ่านการคำนวณ และผลิตด้วยเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงการอบความร้อน (Heat Treatment) เพิ่มเพื่อประสิทธิภาพของวัตถุดิบให้มีความแข็งแกร่งมากยิ่งขึ้น ผู้ใช้จึงมั่นใจได้ว่าเกียร์ทด “Chenta” จะสามารถถ่ายทอดแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าสู่เพลาขับของชิ้นงานได้อย่างราบเรียบ และที่สำคัญมีอายุการใช้งานที่ยาวนานอีกด้วย
เมื่อเราใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในงานอุตสาหกรรมนั้นต้องการความเร็วรอบต่อนาที (RPM – round per minute) ที่แตกต่างกัน เกียร์ทดรอบจึงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในการปรับลดรอบให้พอเหมาะกับความต้องการในงานแต่ละงาน ด้วยการเลือกอัตราทดและรูปแบบการเข้าและออกของเพลาให้เหมาะกับงานแต่ละแบบ
เกียร์ทดรอบ Worm gear speed reducer "Chenta" CT (อัตราทด 1:10, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50, 1:60)
|
รุ่น
|
เทียบเบอร์
|
แรงม้าเข้า HP
|
เพลาเข้า (มม.)
|
เพลาออก (มม.)
|
ราคา
|
ราคาพิเศษ
|
|
CTA-CTB-40
|
PA-PR-9
|
1/4
|
12
|
16
|
3200
|
|
|
CTA-CTB-50
|
PA-PR-12
|
1/2
|
12
|
17
|
3400
|
|
|
CTA-CTB-60
|
PA-PR-15
|
1
|
15
|
22
|
4200
|
|
|
CTA-CTB-70
|
PA-PR-18
|
2
|
18
|
28
|
5550
|
|
|
CTA-CTB-80
|
PA-PR-22
|
3
|
22
|
32
|
7220
|
|
|
CTA-CTB-100
|
PA-PR-25
|
5
|
25
|
38
|
11100
|
|
|
CTA-CTB-120
|
PA-PR-30
|
7.5
|
30
|
45
|
18300
|
|
|
CTA-CTB-135
|
PA-PR-35
|
10
|
35
|
55
|
24400
|
|
|
CTA-CTB-155
|
PA-PR-40
|
15
|
40
|
60
|
38300
|
|
|
CTA-CTB-175
|
PA-PR-45
|
20
|
45
|
65
|
49000
|
|
|
|
 
|
|
CTE-U(ESS)
Vertical Type Single Worm
เพลาเข้าอยู่ล่าง เพลาออกบน
(Specification)
|
CTE-D(VSS)
Vertical Type Single Worm
เพลาเข้าอยู่ล่าง เพลาออกล่าง
(Specification)
|
เกียร์ทดรอบ Worm gear speed reducer "Chenta" CTE-U , CTE-D (อัตราทด 1:10, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50, 1:60)
|
รุ่น
|
เทียบเบอร์
|
แรงม้าเข้า HP
|
เพลาเข้า (มม.)
|
เพลาออก (มม.)
|
ราคา
|
ราคาพิเศษ
|
|
CTE-50
|
PO-12
|
1/2
|
12
|
17
|
3750
|
|
|
CTE-60
|
PO-15
|
1
|
15
|
22
|
4350
|
|
|
CTE-70
|
PO-18
|
2
|
18
|
28
|
5900
|
|
|
CTE-80
|
PO-22
|
3
|
22
|
32
|
7650
|
|
|
CTE-100
|
PO-25
|
5
|
25
|
38
|
11650
|
|
|
CTE-120
|
PO-30
|
7.5
|
30
|
45
|
19500
|
|
|
CTE-135
|
PO-35
|
10
|
35
|
55
|
26100
|
|
|
CTE-155
|
PO-40
|
15
|
40
|
60
|
39000
|
|
|
CTE-175
|
PO-45
|
20
|
45
|
65
|
57500
|
|
|
 
|
|
CTB-M(BSM)
Single Worm with Motor flange
เกียร์ทดแบบหน้าแปน
(Specification)
|
เกียร์ทดรอบ แบบหน้าแปน Worm gear speed reducer "Chenta" CTB-M(BSM)(อัตราทด 1:10, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50, 1:60)
|
รุ่น
|
เทียบเบอร์
|
แรงม้าเข้า HP
|
เพลาเข้า (มม.)
|
เพลาออก (มม.)
|
ราคา
|
ราคาพิเศษ
|
|
CTB-M50
|
PRF-12
|
1/2
|
12
|
17
|
5000
|
|
|
CTB-M60
|
PRF-15
|
1
|
15
|
22
|
6000
|
|
|
CTB-M70
|
PRF-18
|
B2
|
18
|
28
|
8200
|
|
|
CTB-M80
|
PRF-22
|
3
|
22
|
32
|
9800
|
|
|
CTB-M100
|
PRF-25
|
5
|
25
|
38
|
13700
|
|
|
CTB-M120
|
PRF-30
|
7.5
|
30
|
45
|
26000
|
|
*แรงม้าที่กำหนดในตารางเป็นค่าประมาณ ทั้งนี้การเลือกแรงม้าเข้าที่เหมาะสมยังขึ้นอยู่กับอัตราทดและลักษณะการใช้งาน
